Libellés

mercredi 16 août 2017

** * ဝမ္းယူရိုတန္ ႏိုင္ငံရပ္ျခားခရီး ** *

ပါရီရွန္ဂန္ အစုန္အဆန္ (ခရီးမွတ္တမ္း ပုံရိပ္မ်ား)
ပင္လယ္မရွိေသာေျမသို႔ စာစု () (ဝမ္းယူရိုတန္ ႏိုင္ငံရပ္ျခားခရီး)


ဝမ္းယူရိုတန္ ႏိုင္ငံရပ္ျခားခရီး Bratislava-Vienna = 1 Euro                          (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဝမ္းယူရိုတန္ ႏိုင္ငံရပ္ျခားခရီး ႕႕႕  ႕႕႕႕႕ ႕႕
႕႕႕႕႕႕႕ ႕ ႕႕႕႕႕႕ ႕  ႕႕႕ ႕ ႕႕ ႕႕ ႕ ႕႕ ႕ ႕႕႕႕႕႕႕ ႕႕႕
ဘတ္စ္ကား လိုင္းကားစီးၿပီး သြားခဲ့တာပါ၊
မယံုမရွိၾကပါနဲ႔ ခင္ဗ်ာ၊ တကယ္ကို သြားျဖစ္ခဲ့ပါတဲ့ ခရီးတခုပါ၊
ရွန္ဂန္ဗီဇာဧရိယာထဲ ပါဝင္တဲ့ ႏိုင္ငံႏွစ္ခုကို သြားတာ ျဖစ္လို႔ ဗီဇာလည္း မလိုပါဘူး၊
ေမာင္ရင္ငေတကေတာ့ အြန္လိုင္းကေန ႀကိဳတင္လက္မွတ္ ဝယ္ယူၿပီးမွ သြားခဲ့ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။

အြန္လိုင္းက အဲဒီ ဝမ္းယူရိုလက္မွတ္ကို ဝယ္ေနစဥ္ကေတာ့ ဟုတ္မွဟုတ္ပါမလားလို႔ ယံုရခက္ခက္ ျဖစ္ေနေသးပါတယ္၊ ဆံုးလည္း ဝမ္းယူရို ဘာျဖစ္ေသးလည္းကြာဆိုၿပီး စြန္႔လႊတ္စိတ္နဲ႔ ဝယ္ခဲ့တာပါ၊ တကယ္တမ္း အဲဒီေျမကိုနင္း အဲဒီကားဂိတ္ကိုေရာက္ေတာ့ ဝမ္းယူရိုဝမ္းယူရို ေၾကာ္ျငာေတြ ပလူပ်ံ ေတြ႔လိုက္ရေတာ့ ဟုတ္ေခ်သားလို႔သာ စိတ္ဒံုးဒံုးခ် ယံုလိုက္မိရပါေတာ့တယ္။

ႏွစ္ႏိုင္ငံကူး ခရီး ဆိုေပမယ့္လည္း အဲဒီ ခရီးက သိပ္အေဝးႀကီးေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး၊
ဆလိုဗားကီးယားၿမိဳ႕ေတာ္ ဘရာတီဆလာဗာက ၾသစႀတီးယားၿမိဳ႕ေတာ္ ဗီယန္နာကိုသြားတဲ့ ခရီးပါ၊
ကီလိုမီတာ ေျခာက္ဆယ္ေက်ာ္ေက်ာ္ မိုင္အားျဖင့္ ေလးဆယ္သာသာေလာက္မို႔ ရန္ကုန္နဲ႔ ပဂိုးခရီး မႏၱေလးနဲ႔ ေမၿမိဳ႕ ခရီးသာသာ ကြာေဝးတာပါ။

တကယ္ေတာ့ ၾသစႀတီးယားနဲ႔ ဆလိုဗားကီးယား ႏိုင္ငံေတြက အလွ်ားရွည္တဲ့ ႏိုင္ငံေတြလို႔ ေျပာလို႔ ရပါတယ္၊ ၾသစႀတီးယားအေနာက္စြန္း လက္ရွ္ခ်င္စတိုင္းတို႔ ဆြစ္ဇာလန္တို႔ရဲ႕နယ္စပ္ၿမိဳ႕ Feldkirch ၿမိဳ႕ကေန ဆလိုဗားကီးယား အေရွ႕ဖ်ား ယူကရိန္းတို႔ ပိုလန္တို႔ နယ္စပ္က Ubľa ၿမိဳ႕ကို ကီလိုမီတာ တေထာင့္ႏွစ္ရာေက်ာ္ သံုးရာေလာက္ ေဝးတာပါ၊ ဒါေပမယ့္ အဲဒီ ႏွစ္ႏိုင္ငံၿမိဳ႕ေတာ္ေတြက တၿမိဳ႕က အေရွ႕ဖ်ားစြန္းနားမွာ တၿမိဳ႕က အေနာက္ဖ်ားစြန္း ကပ္ရက္မွာ တည္ရွိေနၾကလို႔ ၿမိဳ႕ညီေနာင္သဖြယ္ သမိုင္းတေလွ်ာက္မွာ တည္ရွိခဲ့ပါတယ္ေျပာရင္ မမွားႏိုင္ပါဘူး၊ အဲႏွစ္ၿမိဳ႕ေဝးတာကလည္း မိုင္ေပါင္း ၄၀ နီးပါးမွ်သာရွိတဲ့အျပင္ ဒန္ညဳျမစ္ကမ္းနေဘးမွာ တည္ရွိၾကမို႔ ကူးလူးဆက္ဆံမႈေတြက ေရွးယၡင္ ေလွေခတ္ လွည္းေခတ္ ကာလေတြထဲကပင္ အမ်ားအျပားရွိခဲ့မွာ ေသခ်ာလွပါတယ္။

ေရာမေခတ္က ေတာင္ဖ်ား အီတလီ ဂရိဘက္ကေန ေျမာက္ဖ်ား ပိုလန္တို႔ ရုရွားဘက္တို႔ကို ပယင္း ရွာေဖြဖို႔အတြက္ သြားခဲ့ၾကတဲ့ ကုန္သြယ္လမ္းေၾကာင္း Amber Road ဆိုတာႀကီးရဲ႕ ခရီးတေထာက္ ကြန္းခိုနားရာ ရပ္ဝန္းလည္း ျဖစ္ခဲ့ဖူးပါတယ္။


Bratislava-Viedeň = 1 Euro                                                              (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Slovak Lines, Bratislava-Viedeň = 1 Euro                                            (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Bratislava-Viedeň = 1 Euro                                
ေမာင္ရင္ငေတကသာ ခရီးတခုမသြားခင္ ေသခ်ာေရရာေအာင္ လက္မွတ္ႀကိဳဝယ္ထားခ်င္တဲ့ စိုးရိမ္ စိတ္ ကဲေနလို႔ ႀကိဳတင္ဘြတ္ကင္လုပ္ ဝယ္ယူျဖစ္ခဲ့ရျခင္းပါ၊ သူတို႔ေဒသခံေတြ သိရင္ေတာ့ ရယ္ခ်င္
မိၾကမွာပါ၊ ဒီ ဘတ္စ္ကားလိုင္း လက္မွတ္က ရပ္တဲ့ မွတ္တိုင္တိုင္းက စက္ေတြမွာ အလြယ္တကူနဲ႔ ဝယ္လို႔ရပါတယ္၊ အေၾကြေလး တက်ပ္ထည့္ ဘုေလးႏွိပ္လိုက္ရင္ တစ္ခ္ကက္ေလးက ေလွ်ာကနဲနဲ႔ ထြက္လာမွာပါ၊ အဲဒါေလး အသာကိုင္ ကားေပၚတက္ရံုပါ၊ နယ္စပ္ျဖတ္ေက်ာ္ရမွာျဖစ္လို႔ အိုင္ဒီေလး ပတ္စ္ပို႔စ္ေလးေတြေတာ့ အဆင္သင့္ ေဆာင္လာခဲ့ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။

ဒီလို လတ္မွတ္မ်ိဳးကို အြန္လိုင္းမွာေတာ့ Hot Ticket လို႔ ေခၚၾက ေရးၾကပါတယ္၊
ေစ်းႏႈန္း ခ်ထားတာမ်ိဳးလည္း မဟုတ္ပါဘဲ မယံုႏိုင္ဖြယ္ရာ သက္သာတဲ့ ႏႈန္းထားနဲ႔ ခရီးသြားသူမ်ား
အၾကား ေရပန္းစားေနတဲ့ လက္မွတ္ အမ်ိဳးအစားလို႔ ေမာင္ရင္ငေတ ဘာသာျပန္လိိုက္ပါတယ္။

Viedeň ဆိုတာက ဗီယာနာ (သို႔) ဗီယန္နာ ကို သူတို႔ ဆလိုဗက္ေတြရဲ႕ စာနဲ႔ ေရးတာပါ၊
အဂၤလိပ္ေတြက Vienna ဗီယန္နာ ျပင္သစ္ေတြအေခၚက Vienne ဗီယန္န္း ဆလိုဗက္ေတြကေတာ့ Viedeň ဗီးဒင္းန္ သူတို႔ ၾသစႀတီးယန္းေတြေျပာတဲ့ ဂ်ာမန္စကားနဲ႔ကေတာ့ Wien ဗီးန္န္ေပါ့ဗ်ာ၊ မူလ ေဒသခံ Austro - Bavarois ေခၚ ဂ်ာမန္ႀကီးေတြ ျဖစ္ၾကတဲ့ Oberdeutsch အိုဘာဒိြဳက္ခ်္ေတြရဲ႕ စာ စကားနဲ႔ေရးရင္ေတာ့ Wean လို႔ေရးၾကပါတယ္၊ ဘူတာေတြ ကားလမ္းညႊန္ ဆိုင္းဘုတ္ေတြမွာေတာ့ အမ်ားအားျဖင့္ Wien လို႔သာ ေရးထားတာကိုေတြ႔ရမွာမို႔ ရုတ္တရက္ဆို ေၾကာင္သြားတတ္ပါတယ္။

အဲလို တယူရိုတန္ ကားလိုင္းေတြကေတာ့ ဘယ္ႏွစ္လိုင္းရွိမလဲေတာ့ မသိပါဘူး၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ စီးျဖစ္ခဲ့တာက Slovak Lines ဆလိုဗက္လိုင္းအနီေရာင္ပါ၊ အဝါေရာင္ ခ်က္ကားလိုင္း အစိမ္းေရာင္ ဂ်ာမန္လိုင္းေတြလည္း ဒီခရီးစဥ္ေလးမွာ အၿပိဳင္အဆိုင္အရံႈးခံ ဝင္ေရာက္ ေျပးဆြဲေနၾကပံု ရပါတယ္၊
အဝါေရာင္ ေရဂ်ီယိုဂ်က္ကေတာ့ ဘရာတီဆလာဗာ အလာခရီးစဥ္မွာစီးဖို႔ ရည္ရြယ္ ဝယ္ခဲ့ၿပီးၿပီမို႔ ဒီ
အနီေရာင္ရဲရဲ ဆလိုဗက္ကားကို စီးၾကည့္ဖို႔ ေရြးခ်ယ္ ဝယ္ျဖစ္ခဲ့ျခင္းပါ။



Trolejbus Škoda 31Tr SOR (Trolejbusová doprava v Bratislave)              (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဘရာတီဆလာဗာ-ဗီယန္နာသြားတဲ့ ေရဂ်ီယိုဂ်က္လို ကားလိုင္းတခ်ိဳ႕ကေတာ့ ၿမိဳ႕လယ္အနီးဟိုနား
ဒီနားသြားတဲ့ ဂိတ္မ်ိဳးကေန စထြက္ေပမယ့္ ေမာင္ရင္ငေတ ဝယ္ထားမိတဲ့ ဆလိုဗက္ လိုင္းကေတာ့ ကားႀကီးဂိတ္ဝင္းမွာ တည္ရွိပါတယ္၊ ၿမိဳ႕လယ္မွတ္တိုင္ကေန စီးလို႔ရေပမယ့္လည္း ကားႀကီးဂိတ္က
စစီးၾကည့္ခ်င္လို႔ ဂိတ္ဘက္ကိုသြားဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ျခင္းပါ။

တည္းခိုရာကေန ကားႀကီးဂိတ္က သိပ္မေဝးလွသလို ေက်ာပိုးအိတ္အလတ္ တလံုးသာပါလို႔ လမ္း ေလွ်ာက္၍ သြားျဖစ္ပါတယ္၊ ေဟာ္တယ္ စငွားစဥ္တည္းက လမ္းေၾကာသင့္တာကို ေရြးခ်ယ္ခဲ့တာမို႔
ဘတ္စ္ကားခ ထပ္မကုန္ေတာ့ဘူးေပ့ါ၊ ေခၽြတာေရးသမားစစ္စစ္ ေမာင္ရင္ငေတ့အေနနဲ႔ ဘတ္ဂ်က္
အပြန္းအရွ မခံႏိုင္ဘူးေလ၊ အဲဒီလို လမ္းေလွ်ာက္သြားရင္းက ျမင္ျမင္သမွ် မွတ္တမ္းျပဳရတာလည္း ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ အက်င့္ေကာင္းတခု မဟုတ္ေပဘူးလား။

ဘရာတီဆလာဗာ ၿမိဳ႕က ခပ္က်ဥ္းက်ဥ္း ၿမိဳ႕ေတာ္ငယ္ေလးသာမိို႔ ဘတ္စ္ကားေတြ ဓါတ္ရထားေတြ သိပ္သံုးစရာ မလိုအပ္ပါဘူး၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ ႏွစ္ညအိပ္သံုးရက္ ေနျဖစ္ခဲ့တာမွာ တခါႏွစ္ခါမွ်သာ စီးျဖစ္ခဲ့ပါတယ္၊ ဒီၿမိဳ႕က ဘတ္စ္ကား ဓါတ္ရထား စီးဖူးတယ္ရွိေအာင္ စီးရတာလည္း ပါတာေပ့ါ။

ႏွစ္လိုဖြယ္ရာ ေကာင္းလွပါတဲ့ အဲဒီၿမိဳ႕ေတာ္ေသးေသးေလးအေၾကာင္းနဲ႔ အနီေရာင္ရဲရဲ TrolleyBus ထေရာ္လီဘတ္စ္ သို႔မဟုတ္ ဓါတ္ဘတ္စ္ကားေတြရဲ႕အေၾကာင္းကိုေတာ့ ေနာက္မ်ားမွ ေပါင္းစပ္လို႔ ေရးပါဦးမယ္၊ အခုေတာ့ ေရးထားၿပီးသမွ်ေသာအတိုအစေတြထဲက သြားရင္းလာရင္း ျမင္ေတြ႔ခဲ့ရတဲ့ ကားလမ္းနေဘး အေတြ႔ၾကံဳေတြကိုသာ ခရီးမွတ္တမ္း ပံုရိပ္မ်ားအျဖစ္ ေရးလိုက္ရျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။


Bratislava Autobusová Stanica (Central Bus Station)                             (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ကားႀကီးဂိတ္ အေဆာက္အဦးကေတာ့ ႀကီးက်ယ္ခမ္းနားလွျခင္း သိပ္မရွိပါဘူး၊ သာမန္မွ်သာပါ၊

ကားဂိတ္ေရာက္ၿပီး ထြက္မယ့္္ဂိတ္နံပတ္ကို ရွာေတြ႔ေတာ့ ကားကဂိတ္မထိုးလာေသးပါဘူး၊ တခဏ အၾကာမွာေတာ့ အနီေရာင္ရဲရဲဝမ္းယူရိုကားႀကီး ေရာက္ရွိလာပါၿပီ၊ တန္းစီေစာင့္ေနသူက သိပ္မမ်ား တာေၾကာင့္ ေမာင္ရင္ငေတကေတာ့ ေနာက္မွအသာတက္လိုက္ပါတယ္၊ မွတ္တမ္းယူဖို႔ ေနာက္ခ်န္ တန္းစီရျခင္းလည္း ျဖစ္တာေပ့ါ၊ ဝမ္းယူရိုတန္ ကားေပမယ့္ အထင္မေသးလိုက္ၾကပါနဲ႔၊ ထြက္ခြာခ်ိန္ ကေတာ့ တိလည္းတိက် မွန္လည္းမွန္ကန္ လွပါေပတယ္။


Slovak Lines                                                                                    (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဒီဆလိုဗက္ကားလိုင္းက တနာရီ တစီး ထြက္ပါတယ္၊ လူသြားလူလာမ်ားတဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ ဒီထက္
အစီးေရမ်ားမ်ား ပိုဆြဲမယ္ ထင္ပါတယ္၊ တျခားဘတ္စ္ကားလိုင္း သံုးေလးငါးလိုင္းအျပင္ မီးရထားနဲ႔
သြားခ်င္က သြားလို႔ရတယ္ဆိုေတာ့ ခရီးသြားသူေတြအတြက္ သြားခ်င္တဲ့ အခ်ိန္မွာ ေကာက္ခါငင္ခါ ဖုတ္ဖက္ခါ ထသြားလို႔ရတဲ့ သေဘာပါ။

ကားေပၚမွာေတာ့ ခရီးသည္က အသင့္အတင့္သာ ပါပါတယ္၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ပံုစံ အေရွ႕အာရွက မေလးလိုလို အင္ဒိုလိုလို တေယာက္စႏွစ္ေယာက္စရယ္၊ တရုတ္လိုလို ကိုရီးယန္းလိုလို ဂ်ပန္လိုလို ပုတုတု ခပ္ေသးေသး ေကာင္မေလး သံုးေလးဦးရယ္၊ အေမရိကန္ အဂၤလိစ္ရွ္စကား ေဟာင္ဖြာဖြာနဲ႔ ေျပာလာၾကသူ ေထာင္ေထာင္ေမာင္းေမာင္း ဗိုက္ခပ္ရႊဲရႊဲ ဖိုးႀကီးအိုဖြားႀကီးအို ေလးငါးေယာက္တစုနဲ႔
တလမ္းလံုးလို ဖရန္႔ကစ္စ္ေတြနဲ႔ ကဲလာၾကတဲ့ ျမင္းၿမီးေရာင္ဆံပင္ မ်က္လံုးျပာျပာနဲ႔ စံုတြဲတတြဲရယ္ ပါပါတယ္၊ အမ်ားစုကေတာ့ ေဒသခံ အလုပ္သမား လယ္သမား ေက်ာင္းသူ ေက်ာင္းသားေလးေတြ သာ ျဖစ္ပံုရပါတယ္၊ အမ်ားအားျဖင့္ကေတာ့ အလုပ္သြား ေက်ာင္းသြား ေစ်းဝယ္သြားၾကလာၾကတဲ့
ပံုစံမ်ိဳး ေက်ာပိုးအိတ္ေလးတလံုး ေစ်းဝယ္အိတ္ေလးတလံုးနဲ႔ သံုးေလးငါးမွတ္တိုင္သာ ဘတ္စ္ကား

လိုင္းကားစီးၾကတဲ့ဟန္သာ ေပါက္တာပါ။



ဥေရာပအျမန္လမ္း အီး ၅၈ နဲ႔ အီး ၆၅ တို႔ ဆံုဆည္းရာ                                   (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဘရာတီဆလာဗာကားဂိတ္ကေန ထြက္လာၿပီးေနာက္ ေလးငါးမိနစ္ မၾကာလိုက္ပါဘူး၊ ကားေပၚမွာ ေနရာတက်ေတာင္မွ မထိုင္ရေသးတဲ့သူေတြလည္း ရွိေနဆဲပါ၊ စလိုဗားကီးယားရဲ႕ ဟိုင္းေဝးအမွတ္ ၆၁ သို႔မဟုတ္ Route Européenne 58 (E58) ေပၚသို႔ ေရာက္ရွိ လာျခင္းပါ၊ အီး ၅၈ လမ္းမႀကီးက
ဗီယန္နာ-ဘရာတီဆလာဗာကေန ယူကရိန္း ရူမားနီးယား မိုလ္ဒိုဗာ မွတဆင့္ ရုရွားျပည္ကို ေရာက္ ရွိမယ့္ ဥေရာပ အေရွ႕နဲ႔အေနာက္ပိုင္းကို ဆက္သြယ္ထားတဲ့ မိုင္တေသာင္းေလးေထာင္ခန္႔ ရွည္တဲ့ အျမန္လမ္းမႀကီး တစင္းပါ၊ သို႔ေပမယ့္ ဗီယန္နာနဲ႔ ဘရာတီဆလာဗာ လမ္းပိုင္းကလြဲလို႔ အမ်ားစုက ေက်းလက္လမ္း ခရိုင္လမ္း အဆင့္မွာသာ ရွိေနဆဲပါ၊ တိုးခ်ဲ႕ေဖာက္ေနဆဲပါ။


မၾကာခင္မွာေတာ့ ႏွစ္ထပ္လမ္းေတြနဲ႔ လမ္းဆံုခပ္ႀကီးႀကီးတခုကို ေရာက္ရွိခဲ့လာၿပီး နယ္စပ္ဂိတ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ သတိမထားမိရင္ သိလိုက္မွာေတာင္မဟုတ္တဲ့ နယ္ျခားျဖတ္ေက်ာ္မႈ တခုပါ၊ နယ္ျခားျဖတ္ေက်ာ္ရာမွာေတာ့ ကားက ဥေရာပအျမန္လမ္း အီး ၅၈ လမ္းအတိုင္း သြားတာ မဟုတ္ပါဘူး၊ I/61 (Slovensko) လမ္းအမွတ္ ၆၁ လမ္းအတိုင္း သြားတာပါ၊ အဲလမ္းဆံုက အီး ၅၈ နဲ႔ အီး ၆၅ တို႔ ဆံုဆည္းရာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire