Libellés

mardi 5 avril 2016

** ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔မဟုတ္ ဂ်ီနီဗာသို႔ (ႏွစ္) ** *

ခရီးမွတ္တမ္းပံုရိပ္မ်ား
ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔မဟုတ္ ဂ်ီနီဗာသို႔ (ႏွစ္)

** ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔မဟုတ္ ဂ်ီနီဗာသို႔ (ႏွစ္) * ** * ခရီးမွတ္တမ္းပံုရိပ္မ်ား ** *
Massif du Jura-Genève (၂၀၁၆ ခုႏွစ္ သံုးလပိုင္း)
(ဖိုတိုစတိုရီ ဘိုင္ ဗိြဳင္ယဂ်ာ မရငတ) ၁၁၀၃၂၀၁၆

Lac Léman ဂ်ီနီဗာ ေရကန္           (ဓါတ္ပံု မရငတ)

** ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔မဟုတ္ ဂ်ီနီဗာသို႔ * ** * ခရီးမွတ္တမ္းပံုရိပ္မ်ား ** အပိုင္း (ႏွစ္) ကို ဆက္ၿပီး
ေရးပါမယ္၊ 

တကယ္ကေတာ့ ဆက္ေရးမယ့္ ဒီစာစုက ဂ်ီနီဗာသို႔ ခရီးစဥ္ မဟုတ္ပါဘဲ ဂ်ီနီဗာမွ ဂ်ဳရာ ေတာင္တန္းေပၚသို႔ အျပန္ ခရီးစဥ္လို႔သာ ေျပာရမွာပါ၊

ဂ်ဴရာမွဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔မဟုတ္ ဂ်ီနီဗာသို႔ အသြားခရီးနဲ႔ ဂ်ီနီဗာမွဂ်ဴရာ အျပန္ခရီးစဥ္က ပံုမွန္အားျဖင့္ဆိုရင္ သြားစရာလိုင္းကားမရွိပါဘူး၊ သီးသန္႔စီစဥ္သြားမွသာ ေရာက္ရွိႏိုင္မယ့္ ခရီးလမ္းေၾကာင္းတခုသာပါ၊ 

ဒါေပမယ့္လို႔ ေမာင္ရင္ငေတ အရင္ဘဝက ျပဳခဲ့တဲ့ ကုသိုလ္ေတြက ႀကီးခဲ့လို႔လား မသိပါဘူး၊ ဒီဘဝ ဒီကာလေတြမွာ သြားခ်င္တာေလးေတြ သြားခြင့္ရလာခဲ့ပါတယ္၊ 

သူ႔ကားသူေမာင္း သူ႔ဆီသူထည့္ၿပီး အလုပ္ပ်က္အကိုင္ပ်က္ အပင္ပန္းခံ ေမာင္းပို႔တာပါ၊
 ေက်းဇူးအထူး တင္ရွိေၾကာင္းကို ဒီေနရာကေန ေျပာၾကားလိုပါတယ္ ေရဦးၿမိဳ႕သား ခင္ဗ်ာ၊
 ေနာက္အေခါက္ ေနာက္အေခါက္ေတြမွာလည္း လိုက္ပို႔ ခ်င္စိတ္ေတြရွိပါက ထပ္မံလို႔ အလည္ လာခဲ့ပါဦးမယ္ ခင္ဗ်ား၊

ခရီးတခုသြားရင္ အသြားလမ္းအျပန္လမ္း မတူေအာင္ သြားခ်င္ပါတဲ့ ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ စိတ္ဆႏၵကို
ျပည့္ဝေအာင္ ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ သူငယ္ခ်င္း ကားေမာင္းသူက ျဖည့္ဆည္းေပးခဲ့တဲ့ ခရီးစဥ္တခုပါ၊

   Pont du Mont-Blanc (2011)                  (ဓါတ္ပံု မရငတ)

   Pont du Mont-Blanc (2016)                      (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ေမာင္ရင္ငေတ ဂ်ီနီဗာ ေရကန္ႀကီးဆီသို႔ ေရာက္ခဲ့တာ ပထမေခါက္ ၂၀၁၁ ေမ မကုန္ခင္နဲ႔ ဒုတိယ အေခါက္က ဒီႏွစ္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ မတ္လလယ္ မတိုင္ခင္ပါ၊  

အဲ ႏွစ္ေခါက္စလံုးမွာ မိုးလည္း မရြာသလို ေနအပူခ်ိန္က ျပင္းျပင္းထန္ထန္မဟုတ္လို႔ ေနလို႔ ထိုင္လို႔ ေကာင္းလွတယ္ ေျပာရမယ့္ ရာသီဥတုပါ၊  

ခရီးသြားသူေတြ အမ်ားအျပား ေရာက္လာတတ္တဲ့ ခရီးသြားရာသီ ဂ်ဴလိုင္လတို႔ ၾသဂတ္စ္လ တို႔မွာ အဲဒီ ဂ်ီနီဗာေရကန္ႀကီးရဲ႕ အေနာက္ဘက္စြန္းရွိ Rhône ရြန္ျမစ္ရဲ႕ ဒုတိယ ျမစ္ဝ စတင္ရာလို႔လည္း ဆိုႏိုင္ပါေသာ Pont du Mont-Blanc တံတားႀကီးဆီသို႔ ဂ်ီနီဗာကို လာလည္သူေတြ မေရာက္မျဖစ္ 
 ေရာက္ရွိလာၾကတာမို႔ တံတားႀကီးေပၚမွာ လူစည္ကားလွတဲ့ အခ်ိန္ ျဖစ္ပါတယ္တဲ့၊

ဒါေပမယ့္ ေမာင္ရင္ငေတ ေရာက္ခဲ့တဲ့ ေႏြဦးမဝင္တဝင္ မတ္လဆန္းနဲ႔ ေႏြဦးအလယ္ ေမလေတြမွာ တံတာႀကီးေပၚမွာေကာ ကမ္းနေဘးက အပန္းေျဖေနရာေတြမွာေကာ ခရီးသြား သိပ္မ်ားမ်ားစားစား မေတြ႔ရပါဘူး၊ 

ရြန္ျမစ္ကႏွစ္ပိုင္းပိုင္းျခားထားတဲ့ ဂ်ီနီဗာၿမိဳ႕ကို အဲဒီ Pont du Mont-Blanc တံတားနဲ႔ ဆက္သြယ္ 
ပးထားတာပါ၊ တျခား တံတားေတြ ရွိေသးေပမယ့္ ဒီတံတားက အေရးပါဆံုး တံတားပါ၊

ဒါေပမယ့္ တံတားေဟာင္းကိုဖ်က္ၿပီး ၁၉၆၅ မွာ ျပန္လည္အသစ္တည္ေဆာက္ခဲ့တဲ့ အဲဒီတံတားက
ဂ်ီနီဗာ ၿမိဳ႕လယ္ေခါင္မွာ တည္ရွိတာကလြဲၿပီး ထူးထူးျခားျခား ေျပာစရာမရွိတဲ့ တံတား တစင္းသာပါ၊


    Rhône ရြန္ျမစ္ရဲ႕ ဒုတိယ အစ ဤေနရာက                (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဘာလို႔ အေရးပါ ရပါသလဲ . .... .. လို႔ ေမာင္ရင္ငေတ ေလ့လာဖတ္ရႈ စဥ္းစား ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ဒီ တံတားႀကီးရဲ႕ေအာက္ ေရျပင္က တဆက္တည္းလို႔သာ ျမင္ရေပေသာ္လည္း ဂ်ီနီဗာကန္ရဲ႕ ေရျပင္နဲ႔ Rhône ရြန္ျမစ္ရဲ႕ ေရျပင္ရယ္လို႔ ႏွစ္ပိုင္းခြဲျခား သတ္မွတ္ႏိုင္တဲ့ ေနရာ ျဖစ္ပါတယ္တဲ့ ခင္ဗ်ာ၊


   တံတား ဟိုဘက္ျခမ္းက ကန္ေရျပင္ ဒီဘက္ျခမ္းက ျမစ္ေရျပင္                 (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲဒီေနရာက ဂ်ီနီဗာ ေရကန္ႀကီးရဲ႕ အေနာက္ဘက္စြန္းမွာပါ၊

 ေရကန္ႀကီး အေရွ႕စြန္းကေန စီးဆင္း ဝင္ေရာက္လာတဲ့ Rhône ရြန္ျမစ္ေရေတြရယ္ ေရကန္ႀကီး ပတ္ပတ္လည္ ေရခဲေတာင္ေတြဆီကေန ရာသီခ်ိန္ခါအလိုက္ အရည္ေပ်ာ္ စီးဆင္းလာတဲ့ ဆီးႏွင္းေပ်ာ္ေရ
ေတြရယ္ အဲဒီေတာင္ၾကားေဒသမွာ စုေဝးမိရာက Lac Léman ေခၚ ေတာင္ေပၚ ပင္လယ္ႀကီးတခု ျဖစ္ေပၚ လာခဲ့တာပါ၊

 ေျပာခ်င္မိတာကေတာ့ Lac Léman ဂ်ီနီဗာ ေရကန္ႀကီးသည္ Rhône ရြန္ျမစ္ႀကီးသာပါ၊ 
ဒီျမစ္ျပင္ႀကီးက က်ယ္လြန္း လွလို႔ ေရကန္ႀကီး ပင္လယ္ႀကီးလို႔ အစြဲျပဳေခၚၾကတယ္လို႔သာ ေမာင္ရင္ငေတ ယံုၾကည္မိရပါတယ္၊

စာေတြကဗ်ာေတြထဲမွာကေတာ့ ဒီေနရာကို ကန္ေရျပင္ ေခၚသူေခၚၾက ျမစ္ေရျပင္ ေခၚသူေခၚၾကပါ၊  

ဆြစ္ဇာလန္ Alpes Suisses ေရခဲေတာင္ေတြၾကား အေရွ႕ကေနအေနာက္ ျဖတ္သန္းစီးဆင္းလို႔လာ ပါတဲ့ Rhône ရြန္ျမစ္က အဲဒီေနရာကေန ေနာက္ကီလိုမီတာ အနည္းငယ္အတြင္းမွာ ျပင္သစ္ေျမသို႔ ျဖတ္သန္း စီးဆင္းသြားတာ ေျမထဲပင္လယ္သို႔ထိ တိုင္ေအာင္ပါ၊ 

အဲဒါေၾကာင့္ ကုန္ပိတ္ႏိုင္ငံတႏိုင္ငံ ျဖစ္တဲ့ ဒီကေန႔ ဆြစ္ျပည္ရယ္လို႔ ျဖစ္လာတဲ့ Alpes Suisses နယ္ေျမရဲ႕ အေနာက္ေတာင္ဘက္က အဓိကပင္လယ္ထြက္ေပါက္က ဂ်ီနီဗာကန္ရဲ႕ ဒုတိယ ရြန္ျမစ္ဖ်ားခံရာ အစပါ၊ 

အဲဒီလို ရြန္ျမစ္ဆိုတာ ဂ်ီနီဗာၿမိဳ႕ ဂ်ီနီဗာေရကန္နဲ႔ ခြဲျခားလို႔မရ ေပါက္ဖြားလာသူ ဆိုႏိုင္ရင္ အဲဒီ ရြန္ျမစ္ ျဖတ္သန္းစီးဆင္းတဲ့ ျပင္သစ္ေျမႀကီး လီယြန္နယ္ မားေဆးလ္နယ္တို႔နဲ႔ မပတ္သက္လို႔ မရပါဘဲ ပတ္သက္ေနရမွာကေတာ့ အေသအခ်ာ အမွန္အကန္ မလြဲမေသြ ေျပာႏိုင္မယ္ ထင္ပါတယ္၊ 


အဲသလိုနဲ႔ အဲဒီ ေတာင္ေပၚေရကန္ႀကီးကေန ျပန္လည္ထြက္ခြာဖို႔ အခ်ိန္က ဆိုက္ေရာက္လာခဲ့ပါၿပီ၊ 

နာရီတိုင္းျပည္ဆြစ္ဇာလန္နဲ႔ နာရီၿမိဳ႕ေတာ္ဂ်ီနီဗာရဲ႕ စံေတာ္ခ်ိန္ေတြက မမွန္ေလသလား မသိပါဘူး၊ အခ်ိန္ေတြက အကုန္ျမန္လြန္းေနပါတယ္၊

 ေမာင္ရင္ငေတ ဒီ ကန္ေရျပင္ျပာနေဘးမွာ အခ်ိန္ေပးႏိုင္ ခဲ့တာက နည္းပါးလြန္းလွပါတယ္၊ 
 ေရာက္ခဲ့ဖူးတယ္လို႔ ဆိုႏိုင္ရံုမွ်ပါ၊ 

ကန္ေရျပင္ေပၚ ေမာ္ေတာ္ေလး တပတ္စီးခဲ့ရံုနဲ႔ ကန္နေဘး တခဏ ထိုင္ေငးခဲ့ရရံုေလာက္ပါ၊



တကယ္တမ္းေတာ့ ရာသီဥတု သာသာယာယာ အခ်ိန္ေတြမွာ ကန္ေရျပင္က်ယ္ႀကီးနဲ႔ ကမ္းရိုးတန္း တေလွ်ာက္လံုး ေလွကေလး တစင္းနဲ႔ ဟိုဘက္ကမ္းကူး ဒီဘက္ကမ္းကူး အခ်ိန္ျဖဳန္းဖို႔ ေကာင္းတဲ့ ေနရာပါ၊  

အဲဒီ ေရကန္ႀကီးနေဘး ေမြးဖြားႀကီးျပင္းခဲ့တဲ့ Jean-Jacques Rousseau ရူးဆိုး (၁၇၁၂-၁၇၇၈) တေယာက္က ကန္ေရျပင္ျပာျပာ ေတာင္တန္းျပာျပာေတြကို ထိုင္လို႔ေငးမိရင္း အေတြးေတြ ဆင့္ပြားမိခဲ့ရာက အက်င့္ပါသြားၿပီး ေတြးမိသမွ် မေနႏိုင္မထိုင္ႏိုင္ ဟိုေရးဒီေရး ေရးမိလိုက္ေတာ့ သူ႔ တသက္တာ ကာလလံုးမွာ ဟိုေျပးဒီေျပး ေျပးလႊားလို႔သာ ေနခဲ့ရတယ္ ထင္မိပါရဲ႕ ခင္ဗ်ား၊ 

ရူးဆိုးရဲ႕ အေၾကာင္း ဖတ္မိၿပီး ေမာင္ရင္ငေတ ေခါင္းထဲသို႔ ဝင္လာတဲ့ အေတြးအေခၚအသစ္ပါ ခင္ဗ်ာ၊

(ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဂ်ီနီဗာၿမိဳ႕ကိုႏႈတ္ဆက္ ေရကန္ႀကီးကိုႏႈတ္ဆက္လို႔ မၿပီးဆံုးခင္ေလးမွာဘဲ ကားက ၿမိဳ႕ျပင္လမ္းမသို႔ ဦးတည္ေနပါၿပီ၊ 

ဂ်ီနီဗာၿမိဳ႕ကြက္ကလည္း ပါရီၿမိဳ႕ရဲ႕ ခြန္ႏွစ္ဆေလာက္ ပိုက်ဥ္းတာမို႔ တေကြ႔ႏွစ္ေကြ႔ ေကြ႔လိုက္တာနဲ႔ ၿမိဳ႕ဆင္ေျခဖုံးကို ေရာက္လုလို႔လာပါၿပီ၊ 

ဂ်ီနီဗာရဲ႕ ဆင္ေျခဖုံုးဆိုတာက အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ရံုးေတြရွိတဲ့ ေနရာပါ၊ 

ရံုးျပင္ကနားေတြဆိုတာက ေမာင္ရင္ငေတ ေၾကာက္တတ္တဲ့ ေနရာမို႔ တကူးတက ေကြ႔မဝင္ေနေတာ့ဘဲ ကားေပၚက ျမင္သမွ်ေလာက္ကိုသာ မွတ္တမ္းတင္ခဲ့မိရပါတယ္၊

ၾကားဖူးသေလာက္ဆိုရရင္ကို အေတာ္မ်ားတဲ့ အင္တာေနရွင္နယ္ရံုးေတြပါ၊ အမ်ားအားျဖင့္ကေတာ့ ကုလသမဂၢနဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့ရံုးမ်ား ရွိပါတယ္၊ 

တေနရာမွာေတာ့ လူေတြ ရံုးစုရံုးစု အမ်ားအျပားေတြရ တာေၾကာင့္ ကင္မရာခ်ိန္ အျမန္မွတ္တမ္းတင္ခဲ့ လိုက္ပါေသးတယ္၊ 

တိဘက္လိုလို မြန္ဂိုလိုလိုနဲ႔ ရုပ္ေတြပါ၊ ကုလသမဂၢရဲ႕ အဓိကရံုးႀကီးေရွ႕လို႔ ေမာင္ရင္ငေတ သူငယ္ခ်င္းက ကားေမာင္းရင္း ရွင္းျပပါတယ္၊ 

အလံေတြကေတာ့ တိဘက္အလံေတြပါ၊ တျခား လူမ်ိဳးေတြလည္း ေတြ႔ရပါတယ္၊ ဒီ တိဘက္ လူမ်ိဳးေတြ အခုလို စုရံုးစုရံုး ေတြ႔ရွိရမႈကေတာ့ ဥေရာပတလႊား မရိုးႏိုင္ေအာင္ပါ၊


အဲဒီ တိဘက္လူမ်ိဳးေတြကို သမာၻရင့္ ဝါရင့္ အရိုးရင့္ ေနၾကၿပီျဖစ္တဲ့ ဆႏၵျပသူ လူမ်ိဳးေတြ အျဖစ္နဲ႔
မွတ္တမ္းတင္မယ္ဆို ရႏိုင္ေလာက္ပါၿပီ၊ သူတို႔ေတြရဲ႕ ဘဝေပးကလည္း ဆိုးတာကိုး၊

ေတြ႔ျမင္ရတာ ေတြက India Stop Violence ဆိုတာေတြေကာ အမ်ိဳးသမီးေရးရာေတြ ဘာသာေရးရာ ဆိုင္းဘုတ္ ေတြကိုပါ ေရာေထြးလို႔ေတြ႔ရပါတယ္၊ 

အခုပြဲက ယူအန္ရံုးအေရွ႕မွာ ေတြ႔ျမင္ခဲ့ရတာဆိုေတာ့ စုေပါင္း စပ္ေပါင္း အေၾကာင္းေပါင္းစံုေရာျပၾကတယ္ ထင္မိရပါတယ္၊ ေမာင္ရင္ငေတကေတာ့ သူမ်ားအေရးတြအတြက္ စပ္စုျခင္းေတြကို မလုပ္လိုေတာ့ပါဘူး၊ 

ကိုယ့္အေရးနဲ႔ကိုယ္က တေန႔တေန႔ ေဖ့စ္ဘုတ္ တခုနဲ႔ အတင္း သတင္းေတြၾကား ေခါင္းေျခာက္ေနရတာ ဦးေႏွာက္တခုလံုး ပ်က္သုဥ္းလုေနပါၿပီ၊

အဲဒီမွာ လူေတြၾကားထဲ ထင္ထင္ရွားရွားေတြ႔ျမင္လိုက္တာကေတာ့ ဧရာမကုလားထိုင္ႀကီး တလံုးပါ၊

ထိုင္ခံုႀကီးႀကီး ႀကီးကို နမူနာလုပ္ၿပီး ဆႏၵျပေနၾကတယ္ဆိုေတာ့ အေတာ္ကို ႀကီးမားတဲ့ အာဏာရွင္ တဦးသို႔မဟုတ္ တဖြဲ႔ကို ျပေနၾကတယ္လို႔ ယူဆမိပါတယ္၊

 ေမာင္ရင္ငေတေတာင္မွ မျပရတာၾကာၿပီ ျဖစ္တဲ့ ဆႏၵျပသျခင္း ဆိုတာႀကီးကို ခပ္ေမ့ေလ်ာ့ေလ်ာ့ ျဖစ္ေနပါၿပီ၊

 ေနာင္မ်ား အခြင့္ၾကံဳႀကိဳက္မယ္ ဆိုလာရင္ ကိုယ့္အေရးအတြက္ ဆိုလာရင္ ျပခ်င္မိရပါေသးတယ္၊ 

အဖမ္းမခံရမယ့္ ဆႏၵျပပြဲရွိခဲ့ပါက ေမာင္ရင္ငေတ့ကို တဆိတ္ေလာက္ လက္တို႔လို႔ ဆက္သြယ္ၾကပါဦး ခင္ဗ်ား၊

အံု႔ဆိုင္းလွပတဲ့ ဂ်ီနီဗာၿမိဳ႕ အထြက္လမ္း            (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဆႏၵျပျခင္း အေတြးေတြေၾကာင့္ ရုတ္တရက္ ေနာက္က်ိသြားရတဲ့ ေမာင္ရင္ငေတ့ ဦးေႏွာက္ေတြက ၿမိဳ႕အထြက္လမ္းရဲ႕ အံု႔ဆိုင္းလွပတဲ့ သစ္ပင္အုပ္ေတြေၾကာင့္ အတန္ငယ္ ျပန္လည္ ၾကည္လင္လာခဲ့ ပါတယ္၊ 

ခရီးသြားျခင္းကို အနုပညာတခုအေနနဲ႔ ခံစားမိေနခ်ိန္မွာ ဘဝအေမာေတြကို တတ္ႏိုင္သမွ်
ေမ့လို႔ထားတာသာ ေကာင္းပါတယ္၊ 

အေမာေတြေျပမယ့္ေန႔ကေတာ့ ေနာက္ဆံုးခရီး ထြက္တဲ့ေန႔သာ ျဖစ္မွာပါ၊

ဂ်ီနီဗာၿမိဳ႕ အထြက္လမ္းေလးက အေတာ္ စိတ္ၾကည္ႏူးဖြယ္ရာပါ၊ 
အံု႔ဆိုင္းဆိုင္း သစ္ပင္အုပ္ေတြက မ်ားမ်ားစားစားေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး၊ အညာေလ မန္းေရႊၿမိဳ႕ေလနဲ႔ ေျပာရင္ တျပႏွစ္ျပေလာက္သာပါ၊ 

တခ်ိဳ႕ေသာ လမ္းေတြမွာေတာ့ တဘက္တခ်က္ အပင္ႀကီးေတြရဲ႕ အကိုင္းအခက္ေတြကို တိတိရိရိ ခုတ္ထစ္ထားလိုက္လို႔ ပိုမိုလွပလာတာမ်ိဳး ရွိသလို အခုလို လမ္းနေဘးအပင္ေတြရဲ႕ အကိုင္းအခက္ ေတြက သဘာအတိုင္း ဟိုဘက္က ဒီဘက္ကိုယွက္လို႔ လမ္းမကိုအုပ္မိုးထားတာမ်ိဳးကလည္း အလွ တမ်ိဳးလို႔သာ ဆိုရပါမယ္၊

ဒီလိုလမ္းမ်ိဳးေတြကေတာ့ ၿမိဳ႕ေလးေတြရြာေလးေတြ အနီးအနားမွာ အရွိမ်ားတတ္ပါတယ္၊ 

ဟိုင္းေဝး အျမန္ လမ္းမက်ယ္ႀကီး မ်ားမွာကေတာ့ ဒီလိုအပင္ႀကီးေတြ မရွိသေလာက္ျဖစ္လို႔ ဒီလို ၿမိဳ႕ရြာအဝင္ အထြက္ ေရာက္လာၿပီေဟ့ဆိုရင္ ေမာင္ရင္ငေတ့ရဲ႕ မ်က္လံုးေတြ ပိုလို႔ က်ယ္လာတတ္ စျမဲပါ၊

နယ္စည္းျခားမ်ဥ္းေပၚက ဂ်ီနီလဆိပ္           (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲဒီ သစ္ကိုင္းသစ္ခက္ေတြ အံု႔ဆိုင္းမိႈင္းေနတဲ့ လမ္းေလးကိုေက်ာ္ျဖတ္လို႔ မၾကာခင္မွာဘဲ နယ္စပ္ လမ္းညႊန္ ဆိုင္းဘုတ္ေတြကို စတင္ေတြ႔ရွိရပါၿပီ၊ 

အလာလမ္းတုန္းက ျပင္သစ္ေျမႀကီးကို ဆယ္မိနစ္ မွ်သာ ေမာင္းမိတာနဲ႔ ဆြစ္ေျမကို ေရာက္သြားခဲ့သလို အျပန္လမ္းက်ေတာ့လည္း ဂ်ီနီဗာၿမိဳ႕အထြက္ ဆယ္မိနစ္သာ ၾကာလိုက္တယ္ ထင္ပါရဲ႕ ျပင္သစ္ေျမ အဝင္ဂိတ္ လမ္းခြဲကို ေရာက္လာပါၿပီ၊

အဲဒီ နယ္စပ္ အဝင္လမ္းကလည္း အျမန္ လမ္းမႀကီးေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး၊ မ်ားစြာေသာ နယ္စပ္ျဖတ္ ေက်ာ္ ဝင္ေရာက္တဲ့ လမ္းေတြထဲက တလမ္းပါ၊ 

ဂ်ဴရာ ေတာင္တန္းေတြေပၚတက္တဲ့ အနီးဆံုးလမ္းတလမ္းပါ၊ ကားေမာင္းသူ ေမာင္ရင္ငေတ့ သူငယ္ခ်င္း ကေတာ့ ဒီလမ္းက အလာ လမ္းထက္ ပိုမိုလို႔ လွပတဲ့ လမ္းတလမ္းလို႔ ဆိုၿပီး ေရွ႕မွာ
 ေရာက္ေတာ့မယ္ ေျပာပါတယ္၊

အဲဒါနဲ႔ ေမာင္ရင္ငေတ လွမ္းၾကည့္လိုက္ေတာ့ ဟုတ္ပါတယ္၊ ေရခဲေတာင္ကို မႈန္ျပျပလွမ္းျမင္လိုက္ ရသလို လမ္းညႊန္မွာပါတဲ့ ဂ်ီနီဗာေလယာဥ္ကြင္း ဆိုတာလည္း တပါးတည္း ျမင္ေတြ႔လိုက္ရပါတယ္၊

ပထမ မသဲမကြဲ ျမင္ေတြ႔ရတာပါ၊ ရာသီဥတုကလည္း ေကာင္းမလိုလိုက ေမွာင္ ေမွာင္သြားတာကိုး၊ 

ဂ်ီနီဗာေလဆိပ္ ေလယာဥ္အဆင္းအတက္ လမ္းကို ျမင္ေတြ႔လိုက္ရရင္း အေဝးေနာက္ခံ ပန္းခ်ီကား တခ်ပ္အျဖစ္ ေရခဲျပင္ဖံုးလႊမ္းေနတဲ့ ဂ်ဴရာေတာင္တန္းေတာင္ထိပ္ေတြကို ပို၍ပို၍ သဲကြဲစြာ ေတြ႔လာ
 ေနရပါၿပီ၊ 

ေတာင္ေျခဆီသို႔ရာက္ဖို႔ေတာ့ ဒီနယ္စပ္ကေန ေနာက္ထပ္ ဆယ္ကီလိုမီတာေက်ာ္ေက်ာ္ ေျမျပန္႔လမ္း အတိုင္း ျပင္သစ္ေတာၿမိဳ႕ေလးေတြကို ျဖတ္သန္းၿပီး ဆက္လက္ ေမာင္းသြားရပါဦးမယ္၊

 ေလယာဥ္ေျပးလမ္းေအာက္က ကားလမ္းလိႈဏ္ေခါင္း           (ဓါတ္ပံု မရငတ)
  
 ေလယာဥ္ေျပးလမ္းမွာ ဘာမ်ား ထူးျခားတာ ေတြ႔ရွိရမလဲ လွမ္းလို႔ေငးၾကည္စဥ္မွာ ကားလမ္းေရွ႕မွာ  ဥမွင္လိႈဏ္ေခါင္းတခု ေပၚလာၿပီး ကားက လိႈဏ္ေခါင္းထဲကို ျဖတ္ေမာင္းပါေတာ့တယ္၊ ခဏေလးပါ၊ 

ကားေမာင္းေနသူ ေမာင္ရင္ငေတ့ သူငယ္ခ်င္းက ဒီလိႈဏ္က ထြက္တာနဲ႔ နယ္စပ္ဂိတ္လို႔ ေျပာလိုက္ ပါတယ္၊

 ႏိုင္ငံတခုကေန တခုကို ေလယာဥ္ေျပးလမ္းေအာက္ လိႈဏ္ထဲကေန ကူးသန္းလိုက္ျခင္းလို႔
ေျပာရပါမယ္၊

 ေျမပံုေပၚမွာ ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ဂ်ီနီဗာေလဆိပ္က ဆြစ္ေျမရဲ႕ နယ္စပ္ စည္းရိုးအတိုင္း ကပ္လွ်က္ေဖာက္ တည္ေဆာက္ထားတာပါ၊ 

လိႈဏ္ေခါင္းထဲမွာ လမ္းေလွ်ာက္သြားေနသူမ်ားလည္း ေတြ႔ရပါတယ္၊ ဘတ္စ္ကားလမ္းကိုလည္း
 ေတြ႔ရပါတယ္၊ 

သူတို႔ေတြကေတာ့ ဟိုဘက္ဒီဘက္ဥဒဟို သြားေနၾကေပမယ့္ သူစိမ္းဆန္တဲ့ ရုပ္ရည္မ်ိဳးေတြကိုေတာ့ စစ္ေဆးေျမးျမန္းေလ့ ရွိပါတယ္တဲ့၊

ျပင္သစ္ေျမသို႔ ဝင္လာပါၿပီ    (ဓါတ္ပံု မရငတ)

လိႈဏ္ေခါင္းထဲက ထြက္ထြက္ျခင္းမွာပဲ ျပင္သစ္ အမွတ္အသား ဆိုင္းဘုတ္ေတြ ေထာင္ထားတာကို
 ေတြ႔ျမင္ရပါၿပီ၊

 ျပဴးတူးျပဲတဲ ေၾကာင္ေတာင္က်ားတား ဆိုင္းဘုတ္ေတြကို စိုက္ထူခြင့္ကို မျပဳတာလား မသိပါဘူး၊

 ၿမိဳ႕ဝင္ၿမိဳ႕ထြက္ ျပည္ဝင္ျပည္ထြက္ သူ႔ေဒသနဲ႔သူ႔ဆိုင္ရာ ပံုစံခပ္ဆင္ဆင္ အမွတ္အသား ဆိုင္းဘုတ္ 
 ေတြကိုသာ ေတြ႔ေနက် ထံုးစံအတိုင္း ေတြ႔ျမင္ရပါတယ္၊ အဲဒါကလည္း စိတ္ခ်မ္းသာျခင္း တမ်ိဳးပါ၊ 

လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေပါင္း ႏွစ္ရာေလာက္ ကတည္းက အေျပာင္းအလဲ သိပ္မရွိပါဘဲ သံုးလာခဲ့တဲ့ သံုးေရာင္ခ်ယ္ အျပာအျဖဴအနီ ျပင္သစ္အလံေတာ္ကိုလည္း ေတြ႔ျမင္ေနရပါၿပီ၊

နယ္စပ္ဂိတ္     (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ျပင္သစ္ေျမသို႔ ျပန္ေရာက္ပါၿပီ၊ 

ဆြစ္အထြက္မွာေကာ ျပင္သစ္အဝင္မွာပါ ဂ်ာမန္လို Zoll ျပင္သစ္လို Douane ေခၚတဲ့ အဝါေရာင္ အေကာက္ခြန္ဂိတ္ေတြကိုျဖတ္ေတာ့ အစစ္အေဆး လံုးဝမခံခဲ့ရပါဘူး၊ 

သူတို႔ မသကၤာတဲ့ ကားေလာက္ကို စစ္ဟန္တူပါတယ္၊ အေကာက္ခြန္ေတြ ဆိုေပမယ့္ သူတို႔ေတြက ရဲအလုပ္ေကာ လဝကအလုပ္ေကာ အတူတြဲယူထားဟန္ ရွိပါတယ္၊ လိုအပ္မွသာ သက္ဆိုင္ရာအဖြဲ႔ ေတြကို လွမ္းလို႔ေခၚယူမယ့္ပံုပါ၊

ဘာအစစ္အေဆးမွမရွိေတာ့လည္း အသင့္ထုတ္ျပဖို႔ ျပင္ဆင္ထားတဲ့ ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ မဟာ့မဟာ ခရီးသြားလာခြင့္ စာအုပ္ကေလးကို အသာေလး ျပန္သိမ္းထား လိုက္ရတာေပါ့ေလ၊ 

အဲဒါနဲ႔ ကားက ဂိတ္ကို ျဖတ္ကနဲ ေက်ာ္လိုက္ၿပီးမွ ေမာင္ရင္ငေတ့ရဲ႕သူငယ္ခ်င္း ကားေမာင္းလာသူက အဲဒီ ဂ်ီနီဗာ ေလဆိပ္နားကပ္လွ်က္က ပန္းျခံေလးကို ဝင္ၾကရေအာင္ဆိုၿပီး ကားကို ျပန္ေကြ႔ေမာင္းပါတယ္၊


ျပင္သစ္ေျမႀကီးမွ ဆြစ္ေကာင္းကင္သို႔ မွတ္တမ္းတင္       (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဂိတ္ေက်ာ္ၿပီး Ferney-Voltaire ဆိုတဲ့ ၿမိဳ႕ဆိုင္းဘုတ္ေလးကိုေက်ာ္ၿပီး ညာဘက္ေကြ႔ဝင္လိုက္တာနဲ႔ အဲဒီ အပန္းေျဖဥယ်ာဥ္ အေသးစားေလးကုိ ေရာက္ပါတယ္၊ 

ဆူပါမားကက္ အေသးစားေလး တခုရွိ သလို စမ္းေရအိုင္ငယ္ေလးတခုလည္း ရွိပါတယ္၊ သာသာယာယာေလးပါ၊ 

မိသားစု တစု ႏွစ္စုလည္း စားရင္းေသာက္ရင္း စကားေျပာဆို အနားယူေနၾကတာ ေတြ႔ျမင္ရပါတယ္၊

အဲ ပန္းျခံေလးရဲ႕ ဂံုးေလးကိုေက်ာ္လို႔ ဆင္းလိုက္တဲ့ အခါမွာေတာ့ သံဇကာစည္းရိုး ရွည္ရွည္ႀကီးကို
တေမွ်ာ္တေခၚ ေတြ႔ျမင္လိုက္ရပါတယ္၊ 

ဖင္ၿမီးမွာ ၾကက္ေျခခတ္တံဆိပ္နဲ႔ ေလယာဥ္တစင္းကိုလည္း ေတြ႔လိုက္ရတာမို႔ ဒါကေတာ့ ေလဆိပ္သာ
 ျဖစ္ရမယ္ေပ့ါ ေတြးမိလိုက္ရပါတယ္၊

Aéroport International de Genève Cointrin       (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲဒီ ကာထားတဲ့ သံဇကာတန္းကို ၾကည့္မိရေတာ့ .. . . .. . .. . .. . . . . . . .. … … သာမန္သာပါ၊
သံဇကာမွာလည္း ဘာ ျခံဳႏြယ္ပိတ္ေပါင္းေတြမွမရွိ၊ ရွင္းရွင္းလင္းလင္း ဟိုဘက္ဒီဘက္ ဒိုးယိုးေပါက္
 ျမင္ေတြ႔ေနရတာပါ၊ 

အဲဒါကလည္း လံုျခံဳေရး တမ်ိဳးလား မသိႏိုင္ပါဘူး၊ တကယ္ တကယ့္ကို .. . … ဘာမွ ထူးထူးျခားျခား မဟုတ္တဲ့ သံဇကာနဲ႔ကာထားတဲ့ ျခံစည္းရိုး တခုသာပါ၊  

အဲဒါ ဂ်ီနီဗာေလဆိပ္ ေျမာက္ဘက္ထိပ္က ျခံစည္းရိုးပါ၊  
လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အားေတြဘာေတြ လႊတ္ထားတာ မဟုတ္တဲ့ သာမန္ ျခံစည္းရိုးတခုပါ၊  

ဒါေပမယ့္ သံဇကာညာဘက္ ေျပးလမ္းတခုရွိတဲ့ အျခမ္းက ဆြစ္ဇာလန္ ေျမႀကီးပါ၊
ဘယ္ဘက္ကေတာ့ ျပင္သစ္ရဲ႕ နယ္စပ္ၿမိဳ႕ေလးက အပန္းေျဖ ပန္းျခံ ခပ္ေသးေသး တခုပါ၊ 

ေျမႀကီး ကေတာ့ တေျမႀကီးတည္း သာပါ၊ တဆက္တစပ္တည္း ဆက္စပ္ေနတဲ့ ေျမႀကီးသာပါ၊  
ေခ်ာင္းေလး ေျမာင္းေလးေတာင္မွ မျခားနားပါဘူး၊  

ဒါေပမယ့္လို႔ ဘယ္ဘက္ျခမ္းက ပန္းျခံလုပ္သား ျပင္သစ္သား တေယာက္ရဲ႕ ဝင္ေငြရပိုင္ခြင့္နဲ႔ ညာဘက္ျခမ္း ေလယာဥ္ ျမက္ခင္းျပင္က ျမက္ရိတ္သမား ဆြစ္သား တေယာက္ရဲ႕ ရပိုင္ခြင့္ဝင္ေငြက မတူညီၾကပါဘူး၊  

ဒီေရ ဒီေျမ ဒီေလ ဒီစကားေျပာၾကသူ အတူတူပါ၊  
အဲ  …….. ႏိုင္ငံသားဆိုတာ ကြဲသြားတာနဲ႔ မတူညီတာေတြ အမ်ားႀကီး ရွိလာပါၿပီ၊  

ဒါေတာင္ ဥေရာပ သမဂၢ ဘာညာသာရကာ အဖြဲ႔ႀကီးေတြ အတူတကြ ထူေထာင္ထားၾက သူေတြပါ၊  
လူ႔ အခြင့္ေရးေတြ ဘာညာ ကယ္ဆယ္ေရးေတြ ရံုးစိုက္ထားတဲ့ ေျမပါ၊ ကဲကဲ ေတာ္ပါၿပီ၊ ေရွ႕ကိုယ့္ခရီး ကိုယ္ဆက္တာ ေကာင္းပါတယ္၊ ဟုတ္ပါတယ္၊

Ferney-Voltaire               (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲဒါနဲ႔ အဲဒီမွာ ခဏတျဖဳတ္နားၿပီး အျပန္ခရီးကို ဆက္ပါတယ္၊ ကားကနယ္စပ္ဂိတ္ကို ေက်ာခိုင္းၿပီး Ferney-Voltaire ၿမိဳ႕လယ္ကို ျဖတ္ေမာင္းရပါတယ္၊

ဒီေနရာမွာဒီၿမိဳ႕ေလးအမည္ Ferney-Voltaire ဆိုတာကို ေျပာဖို႔ရွိပါတယ္၊ 
အဲဒီ Voltaire ဆိုတာက ၁၈ ရာစုဆန္းက ျပင္သစ္ရဲ႕ နာမည္ေက်ာ္ ႏိုင္ငံေရးဆရာ စာကဗ်ာဆရာ အေတြးအေခၚ သမားႀကီး တဦးျဖစ္သူ ေဗာ္တဲလ္ရ္ (၁၆၉၄-၁၇၇၈) ရဲ႕ အမည္ကို ဂုဏ္ျပဳ မွည့္ေခၚထားတာပါ၊ 

သူဟာ သူ႔ဘဝ ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ျပင္သစ္ဘုရင္ ဗားဆိုင္းနန္းေတာ္အာဏာစက္ရဲ႕ ကင္းေဝး ရာကို ေရွာင္ရွားရင္း ဒီနယ္စပ္ၿမိဳ႕ေလးမွာ ႏွစ္ေတာ္ေတာ္ၾကာ အႏွစ္ ၂၀ နီးပါး ေနထိုင္
သြားခဲ့တာပါ၊ သူ႔ဘဝ ေနာက္ဆံုး ေနဝင္ခ်ိန္နီး ပါရီျပန္သြားတဲ့ အထိပါ၊ 

ဒါေပမယ့္ ေဗာ္တဲလ္ရ္ဟာ အုပ္စိုးသူေတြ ရန္ကို ေၾကာက္လို႔ ထြက္ေျပးရေပမယ့္ သူေရးသား ထုတ္ေဝ
 ျဖန္႔ခ်ီခဲ့တဲ့ စာေပေပါင္း မ်ားစြာေၾကာင့္ ဆင္းဆင္းရဲရဲေတာ့ မဟုတ္ပါဘဲ Ferney ရြာေလးမွာ အခမ္းနားဆံုးျဖစ္တဲ့ ရဲတို္က္တလံုးေဆာက္ၿပီး ေနႏိုင္ခဲ့သူမ်ိဳးပါ၊ 

အဲဒီ ရဲတိုက္မွာေတာင္ သူ႔ရဲ႕ေခတ္ၿပိဳင္ ၿပိဳင္ဘက္ ရူးဆိုး ဟိုေျပး ဒီေျပး ျဖစ္ေနခ်ိန္ အခိုက္မွာ လာေရာက္ေနထိုင္ဖို႔ ဖိတ္ေခၚခဲ့ေပမယ့္ ရူးဆိုးက လက္မခံခဲ့ဖူးလို႔ ေျပာပါတယ္၊

Ferney ရြာသူရြာသားေတြကေတာ့ ေဗာ္တဲလ္ရ္ေနထိုင္သြားခဲ့တဲ့ ၁၇၇၀ ခုႏွစ္မ်ားမွာ သူတို႔ ရပ္ရြာရဲ႕
 ေကာင္းက်ိဳးေတြကို ျပဳလုပ္သြားသူမို႔လို႔ သူတို႔ၿမိဳ႕အမည္နဲ႔တြဲလို႔ Ferney-Voltaire လို႔ ဂုဏ္ျပဳထား ရျခင္း
 ျဖစ္ၾကပါတယ္တဲ့ ခင္ဗ်ား၊ 

ဒီကေန႔မွာေတာ့ ေဗာ္တဲလ္ရ္ရဲ႕ ရုပ္တုက ၿမိဳ႕ခလယ္မွာ ငုတ္တုတ္ မဟုတ္ေပမယ့္ မတ္တပ္ရပ္
 ေျခာက္ကပ္ကပ္နဲ႔သာ ေတြ႔ျမင္ခဲ့ရပါတယ္၊

 (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ေဗာ္တဲလ္ရ္ ရဲ႕ Ferney ရြာက ေတာင္ေျခဆီေရာက္ဖို႔ ေနာက္ ဆယ္ကီလိုမီတာေက်ာ္ ခရီးကေတာ့
ေျမျပန္႔လြင္ျပင္ပါ၊ ကားလမ္းရဲ႕ ဦးတည္ရာမွာ လွမ္းလို႔ျမင္ေနရတဲ့ ေရခဲေတာင္တန္းေတြက ေရာက္
ေတာ့မလိုလိုနဲ႔ ေရာက္ႏိုင္ခဲပါတယ္၊ အျမင္နီးေပမယ့္ ခရီးေဝးတဲ့ ေတာင္ေတြပါ၊

(WorldWideWeb) WWW ေမြးရပ္ေျမ                                                   (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ဒီေတာဒီေတာင္ေတြမွာ ေပါက္ဖြားႀကီးျပင္း လာၾကသူေတြကေတာ့ ဘဝေပးကုသိုလ္ ေကာင္းၾကသူ
မ်ားလို႔ ေျပာမယ္ဆိုခဲ့ရင္ မမွားပါဘူး၊ 

ဒီကေန႔ ဥေရာပၿမိဳ႕ႀကီး ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေတာ့ ႏိုင္ငံေရး စီးပြားေရး လူမႈေရး လံုျခံဳေရး အဖက္ဖက္က အဆိုးေတြနဲ႔သာ တစတစ ပိုလို႔ ရင္ဆိုင္လာ ေနရပါၿပီ၊ 

ဒီအရပ္ ဒီေဒသကေတာ့ အေနေအးေအး အေသေအးေအးနဲ႔ ေနတတ္ ေက်နပ္သူေတြ မ်ားပါတယ္၊

ဒါေပမယ့္ ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ သူငယ္ခ်င္းကေတာ့ သူအေျခခ် ေနလာတာ ဆယ့္ေလးငါးႏွစ္ ရွိလာၿပီ
ျဖစ္ေၾကာင္း  ဒီႏွစ္ပိုင္းေတြမွာ မူလလက္ေဟာင္း သူေဌးအေျပာင္းအလဲေတြ မ်ားလာေၾကာင္း သူရဲ႕
အလုပ္ရွင္ မိသားစုကလည္း သူတို႔ လုပ္ငန္းကို လြဲေျပာင္း ေရာင္းခ်ဖို႔ စီစဥ္ေနၾကေၾကာင္း ဆိုင္ေတြ ကနားေတြနဲ႔ အလုပ္လုပ္တာထက္ အိမ္ခန္းငွားစားတာမ်ိဳးက တြက္ေျခကိုက္ဖို႔ ပိုေသခ်ာပါေၾကာင္း မိသားစုဝင္ေတြက ေခါင္းစားလြန္းတဲ့ လုပ္ငန္းကို ဆက္လက္ လုပ္ကိုင္လိုစိတ္ မရွိၾက 
 ေတာ့ေၾကာင္း ေျပာဆိုပါတယ္၊ 

အဲဒီေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတ့ရဲ႕ ေခါင္းထဲေရာက္လာတာက အဲဒီလို အလုပ္မ်ိဳးေတြကို လွည့္ပတ္ အျမတ္ ထြက္ေအာင္ လုပ္စားတတ္ၾကေသာ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားကေကာ အဘယ္ကဲ့သို႔ေသာ လူစားမ်ိဳးေတြပါလဲ ဆိုတာကိုပါ၊

(ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲသလိုနဲ႔ ကားလမ္းအေကြ႔ ကားအလူးအလႈပ္မွာ ရသမွ်ေလး မွတ္တမ္းတင္ရင္း . . … နဲ႔ D 1005
လမ္းအတိုင္း Col de la Faucille ေတာင္ၾကားလမ္းကို ဦးတည္ေမာင္းပါတယ္၊

 ေတာင္ေပၚလြင္ျပင္ ေျမျပန္႔လမ္း ေကြ႔ေကြ႔ေကာက္ေလးေတြပါ၊ လမ္းမွာေတာ့ စိုက္ခင္းပ်ိဳးခင္းေတြ အေတာ္မ်ားမ်ားေတြ႔ ရွိရတဲ့ အပိုင္းပါ၊

 ၿမိဳ႕ခပ္ေသးေသးေတြ ျဖစ္ၾကတဲ့ Ornex, Maconnex, Ségny, Cessy, Gex ဆိုတဲ့ တိတ္ဆိတ္ၿငိမ္သက္တဲ့ လူသိနည္းပါးတဲ့ ၿမိဳ႕ေလးေတြကို ျဖတ္သန္းရပါတယ္၊ 

အဲ ဒါေပမယ့္ Cessy ဆိုတဲ့ ၿမိဳ႕ေလးကေတာ့ အမည္ကသာ လူသိနည္းေပမယ့္ ဒီကေန႔ေခတ္
 ေမာင္ရင္ငေတတို႔အတြက္ မရွိမျဖစ္ (WorldWideWeb) အင္တာနက္ ဆက္သြယ္ေရးစနစ္ႀကီးကို ဖန္တီးခဲ့သူ လန္ဒန္ၿမိဳ႕သား Timothy John Berners-Lee (1955-****) တို႔အဖြဲ႔ WWW ဆိုတာႀကီးကို ဖန္တီးခဲ့ၾကရာေျမ ျဖစ္ ပါတယ္တဲ့၊

 ေမာင္ရင္ငေတ ျဖတ္သန္းသြားတဲ့ အခါမွာေတာ့ အဲဒီၿမိဳ႕ေလးက အင္တာနက္ မေပၚခင္ အခ်ိန္ကအတိုင္း ဘာမွ မေျပာင္းမလဲ တည္ရွိေနတုန္း ထင္ပါတယ္၊

Gex ၿမိဳ႕အဝင္                       (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ေျမျပန္႔လမ္းအဆံုးက Gex ၿမိဳ႕ေလးကို ေရာက္လာပါၿပီ၊ လူဦးေရတေသာင္းေက်ာ္ ေနထိုင္ၾကတယ္ ဆိုေပမယ့္လည္း ေတာၿမိဳ႕ေလးသာသာ ၿငိမ္သက္တိတ္တိတ္ဆိတ္ဆိတ္ပါ၊ 

သန္းေခါင္စာရင္းထဲမွာ ဤၿမိဳ႕ဤအိမ္ ဤလိပ္စာမွာ ေနၾကပါသည္ ဆိုၾကေပမယ့္ ေက်ာင္းသားေတြက
 ေက်ာင္းတက္ေတာ့ ဆြစ္ေျမႀကီးမွာပါ၊ အလုပ္လုပ္သူေတြက အလုပ္အကိုင္ေကာင္း လစာေကာင္းရာ ဆြစ္ေျမႀကီးမွာပါ၊

ဆြစ္ေျမ ဂ်ီနီဗာၿမိဳ႕ေတာ္နဲ႔ Gex ၿမိဳ႕ကို (TPG- Ligne F) ဘတ္စ္ကားလိုင္းက နာရီဝက္တစီး ေျပးဆြဲ
 ေနပါတယ္ဆိုေတာ့ ေခတ္လူငယ္အမ်ားစု ဘဝေတြက အလုပ္လုပ္ေက်ာင္းသြား ေန႔မွာဆြစ္ဇာလန္ ညမွာျပင္သစ္လို႔ ေျပာမယ္ဆို ရႏိုင္ပါတယ္၊ 

မိရိုးဖလာ စိုက္ေရးပ်ိဳးေရးေမြးျမဴေရး အလုပ္လုပ္ၾကသူ မ်ားနဲ႔ ဖိုးႀကီးအို ဖြားႀကီးအိုမ်ားေလာက္သာ
 ေန႔လည္ေန႔ခင္း ရွိၾကပံု ေပၚပါတယ္၊

အဲဒီလို ဆိုၾကေလေတာ့ ဒီေဒသ ဒီအရပ္သားေတြဟာ ကီလိုမီတာ ငါးရာေက်ာ္ေလာက္ ေဝးကြာတဲ့
 ျပင္သစ္ ၿမိဳ႕ေတာ္ပါရီရဲ႕ စရိုက္ေတြထက္ ဆြစ္ယဥ္ေက်းမႈ ဆြစ္စရိုက္ေတြ လႊမ္းမိုးေနမယ္ဆိုတာကို
 ေဗဒင္ေမးဖို႔လိုမယ္မထင္ပါဘူး၊ 

အဲဒါေၾကာင့္ ဒီေဒသကို ျပင္သစ္စကားေျပာတဲ့ Suisse Romandie ေဒသထဲမွာ ထည့္သြင္းမယ္ ဆိုရင္ေတာင္ ရႏိုင္ပါတယ္၊


(ဓါတ္ပံု မရငတ)

Gex ၿမိဳ႕ေက်ာ္ၿပီး သိပ္ မၾကာခင္မွာေတာ့ ေတာင္အတက္လမ္း စတင္ပါၿပီ၊  

ပင္လယ္ ေရမ်က္ႏွာျပင္ မီတာငါးရာ အျမင့္ကေန တေထာင္ေက်ာ္ ေထာင့္သံုးရာေက်ာ္ေလာက္ထိ 
ျပန္တက္ရမွာဆိုေတာ့ မီတာ ခြန္ႏွရာေက်ာ္ရွစ္ရာ ေပနဲ႔ဆိုပါက ႏွစ္ေထာင္ေက်ာ္ ႏွစ္ေထာင့္ငါးရာေလာက္ 
ပန္တက္ရမွာပါ၊ 

ၿမိဳ႕အထြက္ ေတာင္တက္လမ္း ေရာက္စမွာကို ႏွင္းၾကြင္းႏွင္းက်န္ေတြကို လမ္းေဘးမွာ စေတြရပါၿပီ၊

ရာသီဥတုက ေနလံုးမျမင္ရ၊ က်ဲက်ဲေတာက္ပူေနတာမ်ိဳးလည္းမဟုတ္ ေကာင္းကင္ကလည္း အရမ္း ၾကည္လင္ မေနေပမယ့္ တိမ္စိုင္ျဖဴျဖဴေတြ ေျပးလႊား ေနတာမ်ိဳးလည္း မဟုတ္ပါဘူး၊ 

မွတ္တမ္းတင္ ဓါတ္ပံုရိုက္ေကာင္းရံုေလးသာပါ၊ ေရခဲေတာင္ထိပ္ကိုေတာ့ သဲသဲကြဲကြဲ ျမင္ေတြ႔ရလို႔ မဆိုးေပဘူးလို႔ ေျပာရပါမယ္၊

 ေႏြေခါင္ေခါင္ ဂ်ဴလိုင္ကုန္ၾသဂတ္စ္ရက္မ်ားမွာေတာ့ ေတာင္ထိပ္ကေရခဲေတြ အရည္ ေပ်ာ္ဆင္းကုန္လို႔ တခ်ိဳ႕တေလေသာ ေတာင္ထိပ္မ်ားမွတပါး အမ်ားစုကေတာ့ အခုျမင္ေတြ႔ရသလို ဆီးႏွင္းေတြ ဖံုးလႊမ္းေနတဲ့ အျဖဴေရာင္ေတာင္ထြဋ္မ်ားအျဖစ္ ေတြ႔ရွိရမွာ မဟုတ္ပါဘူးတဲ့၊

 ေႏြမွာပူ၍ ေဆာင္းတြင္ ခိုက္ခုိက္တုန္ခ်မ္းေသာ ေတာင္ေပၚေဒသမ်ားပါ၊

လြန္ခဲ့တဲ့ တပတ္ ဆယ္ရက္ေက်ာ္က က်ခဲ့တဲ့ ႏွင္းလက္က်န္ေတြက အခုထိေအာင္ က်န္ရွိေနေသးတာပါတဲ့၊

 ေနပူလာေပမယ့္လည္း ႏွင္းကေန ေရခဲတံုးလို ျဖစ္သြားၿပီ ဆိုလာရင္ ေတာ္ေတာ္နဲ႔ ျပန္လို႔ အရည္ေပ်ာ္ မလြယ္ပါဘူးတဲ့၊ 

အဲဒါေၾကာင့္ အိမ္ေခါင္မိုးတံစက္ၿမိတ္စြန္းေတြက တြဲေလာင္းက်ေနတဲ့ ႏွင္းေတြက ေရခဲျဖစ္သြားလို႔
 ေက်ာက္စက္ပန္းခက္ ႏွင္းခက္ပန္းဆြဲေတြလို ျမင္ေတြ႔ရတာပါ၊



လူသူ အရိပ္အေယာင္ မျမင္ရပါတဲ့ ေတာင္တက္လမ္းနေဘးက အိမ္တလံုး      (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ေတာင္တက္လမ္း တေလွ်ာက္မွာေတာ့ ရြာရယ္လို႔ မရွိပါဘူး၊ လူသူမေနေတာ့တဲ့ အိမ္ေဟာင္းတခ်ိဳ႕ တေလနဲ႔ အပန္းေျဖနားေနခန္း တည္းခိုခန္း စားေသာက္ဆိုင္ တခ်ိဳ႕ကိုသာ ေတြ႔ရွိရပါတယ္၊ 

အဲဒီလို လူသူမေနၾကတဲ့ ပံုစံရွိတဲ့အိမ္ေတြက ေတာင္တက္လမ္းအေကြ႔ေတြမွာ အေႏွာက္အယွက္ျဖစ္စဖြယ္ တည္ရွိေနေပမယ့္ ဘာလို႔ ဖ်က္ခံရပါသလဲဆိုတဲ့ ေမးခြန္းကိုေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတ ေမးၾကည့္ခ်င္မိ ေပမယ့္ မေမးရဲပါဘူးေလ၊ သို႔ေပမယ့္ ေတြးမိတာေလး ေရးမိတာပါ၊ 

သူ႔တိုင္း သူ႔ျပည္ သူ႔ဥပေဒေတြကေတာ့ ရွိၾကမွာပါ၊ အဲဒီလို အိမ္မအိုတအိုေတြကို
 ေနရာေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ေတြ႔ခဲ့တာမို႔ပါ၊



ေတာင္ေပၚမွ ေျမျပန္႔ဆီသို႔ သမင္လည္ျပန္                        (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အေပၚေရာက္လာတာနဲ႔အမွ် အေအးဓါတ္က ပိုမုိလာသလို သဘာဝေတာေတြေတာင္ေတြရဲ႕ အရုပ္ အရိပ္ အေရာင္ေတြက ပိုမို လႊမ္းမိုးလာသလိုပါ၊

 ေလတိုးသံကိုက မတူျခားနား လာပါတယ္၊ အေအး မကုန္ေသးသလို ေႏြရာသီ စစ္စစ္ မေရာက္ေသးတဲ့ ကာလမို႔လို႔ ပိုသိသာပါတယ္၊

ေႏြရာသီစစ္စစ္ ေရာက္ရွိလာၿပီ ဆိုရင္ေတာ့ အခုလို ေရခဲေရာင္ျဖဴျဖဴေတြအစား တေတာတေတာင္ လံုးက သစ္ရြက္သစ္ခက္ေတြနဲ႔ စိမ္းစိမ္းစိုလို႔ ေနပါတယ္တဲ့၊

ေမာင္ရင္ငေတ့ သူငယ္ခ်င္း ကားဆရာ ေတာင္ေပၚသားက ကားေမာင္းလည္း ကၽြမ္းက်င္သလို စကားေျပာကလည္း ကၽြမ္းက်င္လွပါတယ္၊



(ဓါတ္ပံု မရငတ)

ေမာင္ရင္ငေတကေတာ့ ေတြ႔ျမင္သမွ် မွတ္တမ္းတင္ရင္း ေျပာသမွ်ကိုလည္း နားေထာင္ရင္း ရသမွ် ေလာကအလွကို ခံစားရင္း ခပ္ၿငိမ္ၿငိမ္ေလးသာ လိုက္ပါလာခဲ့ပါတယ္၊

 ေတာင္ေပၚက ေျမျပန္႔ၿမိဳ႕လို႔ ဆိုရမယ့္ Gex ရဲ႕ ပင္လယ္ေရ မ်က္ႏွာျပင္ရဲ႕ အျမင့္က မီတာငါးရာေက်ာ္ရွိၿပီး အခု မီတာတေထာင္ ေက်ာ္ထိ တက္လာရတာမို႔ ျမင္ရတဲ့ျမင္ကြင္းက သိသိသာသာ ကြာျခားလာပါတယ္၊ 

ဥေရာပၿမိဳ႕ႀကီး ေတြရဲ႕ အနိမ့္အျမင့္ကို အလြယ္မွတ္သားေျပာမယ္ဆိုရင္ ပင္လယ္ေရျပင္နဲ႔ တန္းတူနီးပါးသာျမင့္တဲ့ ပင္လယ္ကမ္းနားေတြနဲ႔လည္း နီးတဲ့ ဒိန္းမတ္ ဘယ္လ္ဂ်ီယမ္ နယ္သာလန္ အဂၤလန္ လန္ဒန္ၿမိဳ႕လို ေျမနိမ့္ေဒသ ၿမိဳ႕ေတြ၊ 

ပါရီၿမိဳ႕လို ပင္လယ္နဲ႔ေဝးကြာ ေတာင္ပူစာ ခပ္နိမ့္နိမ့္ေတြ ဝိုင္းရံထားတဲ့ မီတာ ေလးငါးဆယ္ေလာက္
 ျမင့္တဲ့ၿမိဳ႕ေတြ၊ 

စပိန္ရဲ႕ မာဒရစ္ ဂ်ာမဏီရဲ႕ ျမဴးနစ္ၿမိဳ႕တို႔လို မီတာငါးရာေက်ာ္ ကုန္းေျပျမင့္ေပၚက ေျမျပန္႔လြင္ျပင္ေပၚက ၿမိဳ႕ေတြ၊ 

ဂ်ာမန္အဲလ္ ၾသစႀတီးယားအဲလ္ ျပင္သစ္အဲလ္ ဆြစ္အဲလ္စတဲ့ အဲလ္ေတာင္တန္းေတာင္ထြဋ္ေတြၾကား
 ေရကန္ႀကီးေတြနေဘး မီတာသံုးေလးငါးရာ ျမင့္တဲ့ ဆြစ္ဇာလန္ရဲ႕ ဇူးရစ္ ဂ်ီနီဗာ ဘန္းန္ၿမိဳ႕တို႔နဲ႔ လက္ခ်္တင္စတန္းန္တို႔ ဗီယာနာတို႔လို ၿမိဳ႕ေတြ၊   

ေျမထဲပင္လယ္ကမ္းက ဘာဆီလိုနား မားေဆးလ္ မိုနာကို ဂ်ီႏိုဗာတို႔လို အတၱလန္တစ္က လိစ္ဘိုဝါ
ေပၚတိုၿမိဳ႕တို႔လို ပင္လယ္ကမ္းေျခ သဲေသာင္ျပင္ေတြနဲ႔  မီတာ ေလးငါးရာျမင့္ ေဂ်ာက္ကမၻားႀကီးရဲ႕ အၾကားက ၿမိဳ႕ေတြ . . . ၿမိဳ႕ေတြ . .  . . ……. .. ……….. စသျဖင့္ စသျဖင့္  . . . . .. . ….. . ……..

အဲဒီလို နာမည္ႀကီး ၿမိဳ႕ႀကီးေတြအျပင္ သစ္ေတာထူထပ္ အထူးသျဖင့္ ထင္းရူးပင္ ထင္းရူးေတာေတြ ဖံုးလြမ္းရာ ေတာင္ေပၚေဒသ မီတာ တေထာင္ေက်ာ္ ေထာင့္ငါးရာမွာ တည္ရွိၾကတဲ့ ၿမိဳ႕ကေလးေတြ ရြာကေလးေတြ အားလံုးအားလံုးဟာ ျမင္ရတဲ့ျမင္ကြင္းျခင္း ဘယ္လိုမွ မတူညီႏိုင္ပါဘူး၊ 

သူငယ္ခ်င္း ျဖစ္သူက စကားတေျပာေျပာ ကားေမာင္းရင္း ရွင္းျပေနသလို ေမာင္ရင္ငေတ့ အေတြးေတြကလည္း ေတာင္ေရာက္ေျမာက္ေရာက္ပါ၊ 

သူက ေတာင္တက္လမ္းေတြကို အရွိန္မေလွ်ာ့ ေမာင္းရင္းေျပာေန ေပမယ့္ ကားေမာင္းမွာ တခ်က္မမွားေသာ္လည္း ေမာင္ရင္ငေတလိုသာ အေတြးေနာက္ကိုလိုက္္ၿပီး ေမာင္းရင္ေတာ့
 ေဂ်ာက္နက္နက္သို႔ ထိုးက်လမ္းသာ ရွိပါေတာ့တယ္၊



(ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲသလို စကားတေျပာေျပာနဲ႔ ေမာင္းလာခဲ့ၾကတာ ေတာင္ၾကားလမ္းထိပ္သို႔ ေရာက္လုနီးလာပါၿပီ၊  

ခဏနားဖို႔ ေျပာၾကၿပီး ဗ်ဴးပိြဳင့္လိုေနရာမ်ိဳး လမ္းနေဘး ခပ္က်ယ္က်ယ္ရွိတဲ့ေနရာမွာ ကားထိုးရပ္လို႔ ပတ္ဝန္းက်င္ အလွကို ေခတၱခဏ ခံစားၾကပါတယ္၊  

တဒဂၤေခတၱခဏ ခံစားခ်ိန္ရေလးသာ ရခဲ့တယ္ ဆိုေပမယ့္ စိတ္ထဲမွာ အေတာ္ေလးၾကာလိုက္တယ္ ထင္မိပါတယ္၊ 

မိုးမခ်ဳပ္ေသးေပမယ့္ ေနေစာင္း ၿပီဆိုေတာ့ အေအးက တစတစပိုလာပါတယ္၊  

အေအးပိုလာသလို ဒီလိုမ်ိဳး ေတာင္ေပၚေဒသက ေန ေပ်ာက္တာနဲ႔ မိုးအခ်ဳပ္က ျမန္တတ္တာမို႔ အေမွာင္ထုလႊမ္းမလာခင္ အိမ္အေရာက္ျပန္ၾကရေအာင္ ဆိုၿပီး ေတာင္ေစာင္းေဂ်ာက္ႏႈတ္ခမ္းေဘးကေန ကားရပ္နားထားရာသို႔အျပန္ စက္ဘီးတစီး အျပင္း ျဖတ္နင္းသြားတာေတြ႔လို႔ ေစာင့္ၿပီး မွတ္တမ္းတင္ရ ျပန္ပါတယ္၊


ေတာင္ၾကားလမ္းထိပ္ကို အျပင္းေမာင္းတက္လာတဲ့ စက္ဘီးသမား                 (ဓါတ္ပံု မရငတ)

တကိုယ္ေတာ္ အနင္းသမား တေယာက္သာပါ၊ အေပ်ာ္ထမ္း နင္းတာလား ေလ့က်င့္ခဏ္းဆင္းရင္း နင္းေနတာလားကေတာ့ မသဲကြဲပါဘူး၊ ဝတ္စံုျပည့္နဲ႔ပါ၊ 

ဒီလိုမ်ိဳး ကုန္းအတက္ ေတာက္ေလွ်ာက္ႀကီး ဘယ္လိုမ်ား နင္းတက္လာသလဲ မသိပါဘူး၊ 

သူ႔ ၾကည့္ရတာ ခပ္သာသာေလး နင္းတက္လာတာမ်ိဳး ပါ၊ ငွက္ကေလးတေကာင္ ေလဟုန္ကိုစီး အျမင့္ကိုဆန္ ပ်ံတက္သြားတာမ်ိဳးပါ၊

ဒီ Route de la Faucille သို႔မဟုတ္ Col de la Faucille ေတာင္ၾကားလမ္းက စက္ဘီးသမားမ်ားရဲ႕ အႀကိဳက္ ေတာင္တက္ ေတာင္ဆင္းလမ္း တခုပါ၊ 

 ျပင္သစ္ျပည္က နာမည္ႀကီးတဲ့ Tour de France ႏိုင္ငံပတ္ စက္ဘီးၿပိဳင္ပြဲေတြမွာ အႀကိမ္မ်ားစြာ ပါဝင္ခဲ့တဲ့ လမ္းအပိုင္းျဖစ္သလို ေႏြရာသီခါမွာလည္း အေပ်ာ္တမ္း အုပ္ဖြဲ႔နင္းၾကသူေတြကို အမ်ားအျပား 
 ေတြ႔ျမင္ရေလ့ ရွိပါတယ္တဲ့၊


ဒါေပမယ့္ ဘာအတြက္ေၾကာင့္ရယ္ေတာ့မသိ အဲဒီေဒသနဲ႔ ျပင္သစ္ နာမည္ေက်ာ္ Tour de France စက္ဘီး ၿပိဳင္ပြဲေတြနဲ႔ ကင္းေဝးလာခဲ့တာ ဆယ္စုႏွစ္ တခုနီးပါး ရွိလာခဲ့ပါၿပီ၊ 


ဒါေပမယ့္ စက္ဘီးနင္းဖို႔ သက္သက္သမားေတြကေတာ့ ဒီနယ္ဒီေျမ ဒီလမ္းေၾကာင္းကို ခ်စ္ျမတ္ႏိုးၾကတယ္ ထင္ပါရဲ႕၊  ဒီေတာ ဒီေတာင္မွာ ဒီေျမ ဒီေလ ရနံ႔ေတြကို ရႈရိႈက္လို႔ နင္းေနရရင္ကို အသက္ရွည္ေစပါသတဲ့ ခင္ဗ်ား၊


(ဓါတ္ပံု မရငတ)

ေတာင္ေပၚျပန္လမ္းတေလွ်ာက္ ေမာင္ရင္ငေတ့ စိတ္အေတြးထဲသို႔ ေရာက္လာတာေတြက မ်ားျပား လြန္းလွပါတယ္၊

ေတာင္ေပၚေတာင္ေအာက္သဘာဝေတြ ကြာဟမႈ၊ ႏိုင္ငံေတြေျမႀကီးေတြ ကြာဟမႈ၊
လူတေယာက္ခ်င္းစီရဲ႕ ကားေမာင္း ကၽြမ္းက်င္မႈ စက္ဘီးနင္း ကၽြမ္းက်င္မႈ . . . . … . ….. ……… …
ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ ကၽြမ္းက်င္မႈကေကာ ဘယ္ဟာပါလဲ . . . . . …… … အမ်ားႀကီး ေတြးမိရပါတယ္၊


Les Rousses ရြာဝင္လမ္း ရႈ႕ေမွ်ာ္ခင္း      (ဓါတ္ပံု မရငတ)
Les Rousses ရြာဝင္နယ္စပ္ဂိတ္က Hôtel restaurant Arbez Franco-Suisse  (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲသလို ေတာင္ေပၚ အျပန္လမ္းမွာ ေတြးရင္း ေငးရင္း မီတာ ၁၃၂၃ အျမင့္မွာ တည္ရွိပါတယ္ဆိုတဲ့
Col de la Faucille ဆိုင္းဘုတ္ေလးကိုေက်ာ္ျဖတ္လို႔ တည္းခိုရာ ေတာင္ေျခရြာကေလးဆီသို႔ ျပန္၍
ေရာက္လာခဲ့ပါၿပီ၊ 

D1005 ေက်းလက္လမ္းကလည္း ဤေနရာတြင္ ဂိတ္ဆံုးပါၿပီ၊ Les Rousses ၿမိဳ႕ လမ္းဆံုလည္းရာက္ပါၿပီ၊

 ေမာင္ရင္ငေတတို႔ရဲ႕ ခရီးစဥ္လည္း ဤတြင္ ၿပီးဆံုးပါၿပီ၊ ေနာင္မ်ားေတာ့ ျပန္လည္ဆံုၾကေသးတာေပါ့ . . . . . .. ….  D1005 ေတာင္တက္ ေက်းလက္လမ္းေလးရယ္၊

ေမာင္ရင္ငေတ ၀၅၀၄၂၀၁၆



                     ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔ ေနာက္ဆက္တြဲ

** ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔မဟုတ္ ဂ်ီနီဗာသို႔ ** Massif du Jura-Genève * ခရီးမွတ္တမ္းပံုရိပ္မ်ား * * (တစ္) (ႏွစ္) ဆိုၿပီး ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ မတ္လပထမပတ္အတြင္း သြားခဲ့တာကို ၂၀၁၁ ခုႏွစ္က မွတ္တမ္းပံု မ်ားနဲ႔အတူ ၿပီးခဲ့တဲ့ ဧပရယ္လဆန္းက ေရးသားခဲ့ပါတယ္၊ 

အပိုင္းတစ္အၿပီး အပိုင္းႏွစ္ကို ေရးရင္းနဲ႔ (ဆက္ရန္ရွိပါေသးတယ္၊ ၀၅၀၄၂၀၁၆) ဆိုၿပီး ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ ထံုးစံအတိုင္း ဆက္မေရးျဖစ္ပါဘဲ ရပ္နားထားမိပါတယ္၊ 

အဲဒီတြင္းမွာ မေမွ်ာ္လင့္ပါဘဲ ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ ပါရီဇီယမ္ညီငယ္သူငယ္ခ်င္း မ်ားက ေတာင္းဆိုလာလို႔ ဧပရယ္ လကုန္ပိုင္းက ထပ္မံ ေရာက္ရွိသြားခဲ့ရ ျပန္ပါတယ္၊ 

အဲဒါေၾကာင့္ ေတာ္ရံုတန္ရံုေရာက္ဖို႔မလြယ္လွတဲ့ အဲဒီေတာင္ေပၚလမ္းနဲ႔ အဲဒီေတာင္ေပၚခရီးကို ၄၅ ရက္အတြင္း ႏွစ္ႀကိမ္ႏွစ္ေခါက္ ေရာက္ခဲ့ရတဲ့အတြက္ ေမာင္ရင္ငေတအတြက္ ထူးျခားလွပါတဲ့ ခရီးစဥ္တခု အျဖစ္ မွတ္တမ္းဝင္ခဲ့ရပါတယ္၊

အဲဒါေၾကာင့္ ဒီစာစု * ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္သို႔ ** * ရဲ႕ အဆံုးသတ္အျဖစ္ ေရးသားထားခဲ့တဲ့ . …... . …...
ျပန္လည္ဆံုၾကေသးတာေပါ့ . . . . ……. . .. ….  D1005 ေတာင္တက္ ေက်းလက္လမ္းေလးရယ္၊ ဆိုတာက တကယ္ကိုပဲ ျပန္ေတြ႔ခဲ့ရပါၿပီ၊ 

အတက္အဆင္းမထပ္ေအာင္လို႔ လက္ဝဲရစ္လက္ယာရစ္နဲ႔  ႏွစ္ေခါက္စလံုး စိတ္ရွည္လက္ရွည္
 ေမာင္းပို႔ေပးခဲ့တဲ့ မြန္ဆီယာ ကိုေအာင္သက္ပိုင္အား ဒီေနရာက ေက်းဇူးအထူးတင္ရွိပါေၾကာင္း မွတ္တမ္းတင္အပ္ပါတယ္ ခင္ဗ်ား၊

* ခရီးမွတ္တမ္းပံုရိပ္မ်ား ** ဆိုတာနဲ႔ အညီ ေမာင္ရင္ငေတ မွတ္တမ္းတင္လာခဲ့ေသာ ပံုေတြထဲက မွတ္တမ္း စာစု ေရးသားမႈေတြနဲ႔ အလိုက္ဖက္ဆံုး အေကာင္းဆံုးလို႔ ထင္မိရတဲ့ ပံုေတြကို တြဲဖက္လို႔
 ေဖာ္ျပျဖစ္ပါတယ္၊ 

ခရီးသံုးေခါက္ေပါင္းမွတ္တမ္းျဖစ္လို႔ ေဖာ္ျပခ်င္တဲ့ပံုေတြ မ်ားျပားသြားလြန္းခဲ့ရၿပီး ဟုန္သြားခဲ့ရင္ေတာ့ ခြင့္လႊတ္ေတာ္မူၾကပါ၊

အဆံုးသတ္အေနနဲ႔ အခ်ိန္ကာလရာသီဥတု ေျပာင္းသြားလို႔ ျမင္ေတြ႔ခဲ့ရတဲ့ ျမင္ကြင္း ေျပာင္းလဲသြား တာေလးကို ေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္၊

 ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ ခရီးသြားျခင္းအႏုပညာ ** လို႔ ေခါင္းစည္းတပ္ ေခၚဆိုရျခင္းက ဒီလို ခံစားရမႈေတြ အတြက္ တင္စားရျခင္းပါခင္ဗ်ား၊

ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔မဟုတ္ ဂ်ီနီဗာသို႔ * ** * ခရီးမွတ္တမ္းပံုရိပ္မ်ား ** * အပိုင္းတစ္ နဲ႔ အပိုင္းႏွစ္ကို
ေနရာတူေပမယ့္ ခံစားရခ်က္ မတူတဲ့ ဒီပံုေလးေတြနဲ႔ အဆံုးသတ္ လိုက္ရပါေၾကာင္း . . … …………



Les Rousses           (ဓါတ္ပံု မရငတ)

၄၅ ရက္အတြင္း ျခားနားသြားတဲ့ ျမင္ကြင္းႏွစ္ခုပါ၊ အေပၚပံုက မတ္လ ၁၁ ရက္ေန႔က ရိုက္ကူးခဲ့တာ ျဖစ္ၿပီး ေအာက္ပံု ျမက္ခင္းစိမ္းကေတာ့ ဧပရယ္ ၂၅ ရက္ေန႔က ရိုက္ကူးခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္၊ 

ဆီးႏွင္း ေတြက ဒီႏွစ္မွာ ေဖေဖၚဝါရီနဲ႔မတ္လတေလွ်ာက္လံုးလိုလို ဖံုးလႊမ္းေနခဲ့တာျဖစ္ၿပီး ေရခဲစကီး လာစီး ၾကသူ ဧည့္သည္မ်ားနဲ႔ ေဒသတခုလံုး လူစည္ကားေနခဲ့ပါတယ္တဲ့၊ 

အေပၚပံုမွာ ေတြ႔ျမင္ရတဲ့အတိုင္း အိမ္ရွင္လား ဧည့္သည္လားမသိ တည္းခိုရာနားခိုရာကို စကီးစီးျပန္ၾကတဲ့ အျပန္လမ္းပါ၊ 

ဧပရယ္လ ကုန္မွာလည္း ရွားရွားပါးပါး ထူးထူးျခားျခား ႏွင္းေတြက်ျပန္လို႔ ေနရာေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ
 ေဖြးေဖြး ျဖဴျဖဴ ရႈခင္းေတြကို မ်က္ေစ့တဆံုး ျမင္ေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္၊ 

ဧပရယ္ရဲ႕ႏွင္းျဖဴဳကေတာ့ စကီးစီးရေလာက္ ေအာင္ေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး၊ ဒီကေန႔က် ဒီကေန႔ျဖဴ ေနာက္တရက္ေလာက္မွာေတာ့ မူလျမက္ခင္း ခပ္စိမ္းစိမ္းေတြကိုသာ ျပန္လည္ျမင္ေတြ႔ရမွာပါ၊



Les Rousses                    (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ ခင္ဗ်ား၊
ဒီဝမ္းဇီးရိုးဇီးရိုးဖြိဳက္ အမွတ္တယ၊
ေမာင္ရင္ငေတ ၀၄၀၅၂၀၁၆



** ဂ်ဴရာမွ ဂ်ီနဲ႔ဗ္ သို႔မဟုတ္ ဂ်ီနီဗာသို႔ (ႏွစ္) * ** * ခရီးမွတ္တမ္းပံုရိပ္မ်ား ** *
Massif du Jura-Genève (၂၀၁၆ ခုႏွစ္ သံုးလပိုင္း)
(ဖိုတိုစတိုရီ ဘိုင္ ဗိြဳင္ယဂ်ာ မရငတ) ၁၁၀၃၂၀၁၆

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire